Aena defiende la subida del 4,09% desde marzo de 2024: «No son un factor relevante en el precio de los billetes de avin»
Ryanair ha pedido al Gobierno y a la Comisin Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) que Aena respete la decisin gubernamental de congelar las tasas aeroportuarias hasta 2026, tras conocerse que el operador aeroportuario ha planteado una subida de las tarifas del 4,09% a partir del 1 de marzo de 2024, y ha adelantado que presentar un recurso formal para evitarlo.
Segn ha confirmado Aena a Europa Press, la propuesta para marzo de 2024 es de un incremento del 4,09% del ingreso mximo anual ajustado por pasajero (IMAAJ) para situarlo en 10,35 euros por pasajero, respecto al IMAAJ de 2023 (9,95 euros por pasajero), es decir, 40 cntimos.
As, el operador ha defendido que sus tarifas son «extraordinariamente competitivas» y «muy inferiores» a las de los homlogos europeos comparables.
«Las tarifas llevan dos aos sin subir: en 2023 quedaron congeladas con respecto al ao anterior y en 2022 bajaron un 3,17% en comparacin con 2021», ha explicado.
Actualmente, el Documento de Regulacin Aeroportuaria (DORA) 2022-2026 fija que las tasas para las aerolneas queden congeladas hasta 2026. No obstante, una ley de 2014 permite a Aena repercutir los costes extraordinarios fuera de control que sobrevengan durante ese periodo, como podra ser el caso.
La subida, que debe ser analizada ahora por la CNMC y tener el visto bueno del Consejo de Ministros, entrara en vigor el 1 de marzo de 2024.
Uno de los principales motivos que podran estar detrs de esa decisin de proponer un incremento de tarifas es el aumento de los costes energticos y del combustible de los ltimos meses, adems de la recuperacin del trfico areo con la vuelta a datos histricos que tambin podra apuntalar un incremento de tarifas aeroportuarias despus de las congelaciones de los ltimos aos.
En un comunicado, Ryanair ha confirmado que ha presentado un recurso formal para «proteger a los pasajeros y a las economas locales». «Si se le permite a Aena seguir adelante con su aumento de tasas, esto significar que las tasas aeroportuarias aumentarn en todos los aeropuertos de Espaa, incluidas las regiones insulares perifricas como Canarias y Baleares», ha avisado.
En este sentido, la aerolnea ha criticado que los intentos de Aena de aumentar las tasas «pone en peligro la vital conectividad area de Espaa, lo que constituye la mayor amenaza para el turismo espaol desde el Covid-19».
Asimismo, el consejero delegado de Ryanair DAC, Eddie Wilson, ha destacado que como resultado de la congelacin de tasas, «este verano Ryanair ha aumentado su capacidad en Espaa en un 12% y este ao operar ms de 40 millones de asientos hacia/desde Espaa a travs de 740 rutas».
En cambio, en declaraciones a Europa Press, Aena ha destacado que las tarifas «no son un factor relevante en el precio de los billetes de avin».
«Los precios registraron fuertes subidas en 2022 y 2023, del 15,2% y 42%, respectivamente, frente a la citada evolucin de las tarifas de Aena (-3,17% en 2022 y congeladas en 2023) y la propuesta de subida de 40 cntimos para 2024», ha defendido en este sentido.
Por otro lado, Aena ha recordado que despleg una serie de incentivos comerciales a las compaas areas con el fin de estimular la recuperacin del trfico, que «desde julio de 2020 a marzo del 2023 han supuesto unos descuentos de las tarifas aeroportuarias de 125 millones de euros».
LAS AEROLNEAS RECHAZAN SUBIDAS
Por otro lado, esta propuesta de subida de Aena choca de frente con los deseos de las aerolneas representadas principalmente por la Asociacin de Lneas Areas (ALA) e IATA, que por el contrario piden una rebaja argumentando un aumento de los costes del combustible y de los costes salariales.
La lneas areas han pedido reiteradamente a Aena que no suba las tarifas aeroportuarias en 2024 para favorecer la consolidacin de la recuperacin del sector areo, lo que permitir, en su opinin, «una mejora de la competitividad y del servicio que reciben los usuarios».
ALA confa en que el gestor aeroportuario opte por unas tasas competitivas «para facilitar la recuperacin de la aviacin comercial», todava «muy impactada por el alto endeudamiento» que muchas compaas asumieron durante la pandemia.
